3.加快優(yōu)化建筑用能結構。鼓勵在建筑領域規(guī)?；瘧每稍偕茉矗岣咛柲?、風能、地熱能、生物質能等可再生能源綜合利用水平。可再生能源利用設施與建筑主體工程同步設計、同步施工、同步驗收。開展建筑屋頂光伏行動，充分利用既有建筑屋頂資源建設光伏發(fā)電設施，鼓勵工業(yè)廠房屋頂建設光伏發(fā)電設施，大幅提高建筑采暖、生活熱水、炊事等電氣化普及率。推進熱電聯(lián)產集中供暖，加快推動工業(yè)余熱供暖規(guī)?；l(fā)展，因地制宜推行熱泵、生物質能、地熱能等清潔低碳供暖。提高建筑終端電氣化水平，建設集光伏發(fā)電、儲能、直流配電、柔性用電于一體的“光儲直柔”建筑。到2025年，城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代率達到8%，新建公共機構建筑、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭達到50%。

　　4.推進農村建設和用能綠色低碳轉型。推進綠色農房建設，結合農村人居環(huán)境改善，提升農房設計建造水平，因地制宜解決日照間距、保溫采暖、通風采光等問題。推廣使用綠色建材，鼓勵農民新建和改建農房執(zhí)行綠色建筑評價標準，選用裝配式鋼結構等安全可靠的新型建造方式。實施既有農房節(jié)能改造，加快農村電網建設，推動農村用能電氣化。深化推廣蘭考縣農村能源革命試點成果。

　　(四)交通運輸綠色低碳發(fā)展行動。加快調整優(yōu)化交通運輸結構，提高交通運輸工具能效水平，推進基礎設施低碳建設改造，引導形成綠色低碳運輸方式、出行方式。

　　1.構建綠色高效交通運輸體系。推動不同運輸方式合理分工、有效銜接，降低空載率和不合理客貨運周轉量。推廣高效運輸組織模式，加快發(fā)展多式聯(lián)運，推進鐵路場站適貨化改造，創(chuàng)新發(fā)展高鐵快運，建設空公鐵、鐵公水等多式聯(lián)運樞紐。優(yōu)化客運組織，構建以高鐵、城際鐵路為主體的大容量快速低碳客運服務體系。加快城鄉(xiāng)物流配送綠色發(fā)展，完善郵政和快遞服務網絡，大力發(fā)展集中配送、共同配送、夜間配送，提高城市物流配送效率。加快先進適用技術應用，提升民航運行管理效率，引導航空企業(yè)加強智慧運行，實現(xiàn)系統(tǒng)化節(jié)能降碳。加快推進“公轉鐵”“公轉水”，建設大型工礦企業(yè)、物流園區(qū)和主要港口等鐵路專用線，實施鐵路專用線進企入園工程，“十四五”期間新增鐵路專用線15條，確保打通鐵路貨運“最后一公里”;實施內河水運暢通工程，推進淮河、沙潁河、唐河等航道及周口、信陽、南陽等港口建設。